Звенья средней части предназначены для применения под насыпями железных и автомобильных дорог в районах с сейсмичностью до 9 баллов.
Степень агрессивности среды - слабоагрессивная. Инженерно-геологические условия: скальные грунты, талые грунты средней плотности.
Конструкция звеньев одинакова для труб как под автомобильную, так и под железную дороги.
Железобетонные звенья средней части ЗП19.100-М изготавливаются из тяжелого конструкционного бетона со средней плотностью не менее 2200 кг/м.куб. по ГОСТ 26633-91 класса В35 по прочности на сжатие, морозостойкостью F300.
В качестве рабочей арматуры железобетонных изделий используется арматура периодического профиля из горячекатаной стали класса Ас-II марки 10ГТ по ГОСТ 5781-82. Конструктивная - гладкая арматура из горячекатаной углеродистой стали класса A-I марки Ст3сп по ГОСТ 5781-82.
Армирование звеньев предусмотрено плоскими каркасами. Соединение стержней в каркас производится с помощью контактной точечной электросварки.
Возможно по требованию заказчика нанесение холодной битумной гидроизоляционной мастики на поверхность звеньев ЗП19.100-М.
Варианты маркировки:
1. ЗП19.100-М
2. ЗП19.100М
3. ЗП19.100 М
4. ЗП19.100.М
5. ЗП 19.100-М
6. ЗП 19.100М
7. ЗП 19.100 М
8. ЗП 19.100.М
9. ЗП19 100-М
10. ЗП19 100М
11. ЗП19 100 М
12. ЗП19-100-М
13. ЗП19-100М
14. ЗП19-100 М
15. ЗП19-100.М
16. ЗП19/100/М
17. ЗП19.100/М
18. ЗП-19-100-М
19. ЗП 19 100 М
20. 3П19.100-М
21. 3П 19.100-М
22. 3П19-100-М
23. 3П 19-100-М
Цена на железобетонное звено средней части ЗП19.100-М указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость звеньев ЗП19.100-М может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке. Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Эскиз звена средней части ЗП19.100-М