Звенья оголовков предназначены для применения под насыпями железных и автомобильных дорог в районах с сейсмичностью до 9 баллов.
Степень агрессивности среды - слабоагрессивная. Инженерно-геологические условия: скальные грунты, талые грунты средней плотности.
Конструкция звеньев одинакова для труб как под автомобильную, так и под железную дороги.
Оголовочные звенья ЗП29-М изготавливаются из тяжелого конструкционного бетона со средней плотностью не менее 2200 кг/м.куб. по ГОСТ 26633-91 класса В30 по прочности на сжатие, морозостойкостью F300.
В качестве рабочей арматуры железобетонных изделий используется арматура периодического профиля из горячекатаной стали класса Ас-II марки 10ГТ по ГОСТ 5781-82. Конструктивная - гладкая арматура из горячекатаной углеродистой стали класса A-I марки Ст3сп по ГОСТ 5781-82.
Армирование звеньев предусмотрено плоскими каркасами. Соединение стержней в каркас производится с помощью контактной точечной электросварки.
Возможно по требованию заказчика нанесение холодной битумной гидроизоляционной мастики на поверхность звеньев ЗП29-М.
Варианты маркировки:
1. ЗП29-М
2. ЗП29 М
3. ЗП29М
4. ЗП29.М
5. ЗП29/М
6. ЗП 29-М
7. ЗП 29 М
8. ЗП 29М
9. ЗП 29.М
10. ЗП 29/М
11. ЗП-29-М
12. ЗП-29М
13. ЗП-29.М
14. ЗП/29/М
15. ЗП.29-М
16. ЗП.29 М
17. ЗП.29М
18. ЗП.29.М
19. 3П29-М
20. 3П 29-М
21. 3П29 М
22. 3П 29 М
Цена на железобетонное звено оголовка ЗП29-М указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость звеньев ЗП29-М может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке. Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Эскиз звена оголовка ЗП29-М