Сборные железобетонные объемные элементы предназначены для сооружения линейной части тоннеля.
Сооружение углов поворота тоннелей, уширений и камер предусмотрено с использованием конструкций, представленных в выпусках 1-1…1-5.
Монтаж объемных элементов производится при помощи тросов, располагаемых в специальных выемках перекрытия, имеющих круговое очертание.
Сопряжение объемных элементов предусмотрено в «четверть» по стенам и днищу и в «шпонку» - по перекрытию.
Объемные элементы изготавливаются из тяжелого бетона класса В22,5 по прочности на сжатие.
Марка бетона по морозостойкости назначается в каждом конкретном проекте в зависимости от режима эксплуатации и климатических условий строительства.
Возможно изготовление изделий с морозостойкостью с испытанием в хлористых солях или иными требованиями к бетонной смеси изделия.
Возможно по требованию заказчика нанесение на поверхности изделий битумной мастики.
Изделия армируются пространственными каркасами, состоящими из сварных сеток и плоских каркасов, объединенных в пространственные каркасы при помощи сварочных клещей или вязальной проволоки.
При армировании изделий применяется арматура классов А-I и А-III по ГОСТ 5781-82 и класса Вр-I по ГОСТ 6727-80.
Толщина защитного слоя бетона для рабочей арматуры – 20 мм.
БО18х21-8 - объемный элемент с внутренними размерами 1800х2100 мм и с расчетной нагрузкой 8 тс/м.
Варианты маркировки:
1. БО18х21-8
2. БО 18х21-8
3. БО 18х21 8
4. БО18х21.8
5. БО 18х21.8
6. БО18х21х8
7. БО 18х21х8
8. БО18-21-8
9. БО 18-21-8
10. БО18.21.8
11. Б018х21-8
12. Б0 18х21-8
13. Б0 18х21 8
Цены на объемный элемент БО18х21-8 указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость элементов тоннелей по серии 3.006.1-3/83 может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.
Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Эскиз объемного элемента БО18х21-8